近年來(lái)，隨著超低排放改造、清潔能源替代及其他大氣污染防治舉措深入推進(jìn)，我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量已有明顯改善。有數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)未達(dá)標(biāo)地級(jí)及以上城市PM2.5平均濃度較2015年下降28.8%，優(yōu)良天數(shù)較2015年上升5.8個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，需要注意的是，現(xiàn)階段PM2.5污染根本性控制拐點(diǎn)尚未到來(lái)，在2020年仍有125個(gè)城市PM2.5年均濃度超標(biāo)。同時(shí)臭氧濃度超標(biāo)問題又逐漸顯現(xiàn)，二氧化碳、甲烷等溫室氣體減排也被劃入重點(diǎn)任務(wù)清單，大氣防治污染物呈現(xiàn)出明顯的復(fù)合特征。這也就意味著，未來(lái)的大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)對(duì)設(shè)備精準(zhǔn)度會(huì)有更高要求。

那么，在PM2.5與臭氧協(xié)同、減污與降碳協(xié)同壓力下，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)該朝哪個(gè)方向發(fā)力？

《“十四五”生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃》提到，未來(lái)五年將推進(jìn)大氣環(huán)境立體綜合檢測(cè)體系建設(shè)，以PM2.5與臭氧協(xié)同為主線，拓展延伸空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)，加快開展顆粒物組分和大氣光化學(xué)監(jiān)測(cè)，用以支撐大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。

中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)分析稱，隨著環(huán)境空氣污染物濃度顯著降低，市場(chǎng)對(duì)污染物監(jiān)測(cè)種類、組份檢測(cè)的精確度要求都有所提高，環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、地方環(huán)保機(jī)構(gòu)也陸續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需求起草修訂設(shè)備檢測(cè)規(guī)范，加快檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)。

目前，大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)包括溫室氣體監(jiān)測(cè)技術(shù)、氨氣檢測(cè)技術(shù)、VOCs監(jiān)測(cè)技術(shù)等。未來(lái)，《“十四五”生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃》要求深化大氣監(jiān)測(cè)遙感監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)化運(yùn)行，充分運(yùn)用衛(wèi)星等技術(shù)，建設(shè)天地空一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，細(xì)化污染物監(jiān)測(cè)提要求，做到一物一監(jiān)測(cè)。與此同時(shí)，空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)水平也需要進(jìn)一步提升，健全全國(guó)、區(qū)域、省、市四級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)體系。

需要注意的是，我國(guó)大氣環(huán)境污染還有明顯的區(qū)域性特征，例如京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、蘇魯皖邊界等，這就要求各地積極推進(jìn)區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控工作，建立跨地區(qū)、跨部門共享的數(shù)據(jù)分析平臺(tái)。為此，也需要針對(duì)各區(qū)域的污染物特點(diǎn)，調(diào)整監(jiān)測(cè)指標(biāo)，如在京津冀、汾渭平原開展PM2.5組分、氨氣、氣溶膠垂直分布等監(jiān)測(cè)；在化工、包裝等產(chǎn)業(yè)集群和工業(yè)園區(qū)，開展VOCs、臭氧層消耗物質(zhì)等的監(jiān)測(cè)。

另為助力“雙碳”目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)，溫室氣體監(jiān)測(cè)與評(píng)估能力也應(yīng)有進(jìn)一步提升，接下來(lái)還需實(shí)現(xiàn)溫室氣體的可測(cè)量、課報(bào)告、可核查。此前，生態(tài)環(huán)境部已發(fā)布《碳監(jiān)測(cè)評(píng)估試點(diǎn)工作方案》，選取唐山、太原、鄂爾多斯、麗水和銅川作為基礎(chǔ)試點(diǎn)城市，重點(diǎn)開展大氣溫室氣體監(jiān)測(cè)評(píng)估。

已知，麗水試點(diǎn)工作方案中包括：城市大氣溫室氣體站點(diǎn)、無(wú)人機(jī)+走航車監(jiān)測(cè)方案編制、儀器設(shè)備選型等，2022年6月，將開展高精度溫室氣體監(jiān)測(cè)和碳同位素監(jiān)測(cè)，至2022年年底，完成數(shù)據(jù)上傳和分析總結(jié)。

生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人在答記者問時(shí)表示，“十四五”時(shí)期，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善進(jìn)入了由量變到質(zhì)變的關(guān)鍵時(shí)期，面向更加艱巨復(fù)雜的污染防治攻堅(jiān)任務(wù)，監(jiān)測(cè)服務(wù)供給、體制機(jī)制、基礎(chǔ)能力還存在諸多短板和挑戰(zhàn)，一些新興領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)支撐薄弱甚至空白，亟需進(jìn)一步鞏固和拓展。

因此，未來(lái)的大氣污染監(jiān)測(cè)市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)向設(shè)備性能指標(biāo)更高、采用新技術(shù)新方法的生產(chǎn)商傾斜。