汽車噴漆工藝產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物是霧霾、臭氧等大氣污染的“元兇”之一。日前，記者從市生態(tài)環(huán)境局了解到，全市已建成10家汽修噴涂“共性車間”，從源頭控制有機廢氣的排放。

有機廢氣處理設備

“汽車噴漆工藝產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物是霧霾、臭氧等大氣污染的‘元兇’之一，維修環(huán)節(jié)也存在諸多環(huán)境污染隱患，廢氣擾民導致鄰避效應突出，行業(yè)散亂經(jīng)營的現(xiàn)狀更是加劇監(jiān)管難度。” 市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處相關負責人在接受記者采訪時指出，為了解決這一難題，2019年，深圳市率先推出汽修行業(yè)噴涂工藝“共性車間”建設技術指引，首個共性車間在寶安區(qū)新橋街道正式掛牌營業(yè)，吸引大量汽修企業(yè)躍躍欲試，紛紛申請建設共性車間。

據(jù)了解，汽修噴涂共性車間是依托汽車維修保養(yǎng)的業(yè)務，有一定規(guī)模，能夠覆蓋周邊區(qū)域范圍，承接周邊機動車維修單位噴漆涂裝維修業(yè)務(主要是原散亂維修企業(yè)業(yè)務)，符合國家相應標準和行業(yè)標準規(guī)定，原則上全面采用綠色環(huán)保原輔材料，且采取高效廢氣治理技術的機動車噴漆涂裝維修場所。截至目前，全市已建成10家汽修噴涂共性車間，形成了可復制、可推廣的治污新模式。

活性炭催化燃燒設備

市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處相關負責人表示，高標準建設的共性車間全面開展涂料的水性改造和使用，從源頭上減少揮發(fā)性有機物排放。嚴格落實鈑金車間粉塵和噴漆車間廢氣治理;含揮發(fā)性有機物成分的原材料儲存在密閉容器;油漆調配、涂覆等涉揮發(fā)性有機物污染的工序均在有廢氣收集治理設施的密閉空間內進行。廢氣處理工藝原則上使用吸附濃縮后催化燃燒處理技術。車間均安裝工況在線監(jiān)控并將數(shù)據(jù)接入環(huán)保部門。

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